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5万块买车新车是二手车?这篇文章治好了很多人

发布时间:2018-01-11 19:06 来源:网络整理

又是一年将逝时,离回老家过春节的日子不远了,这说明得搞一辆车回家了。毕竟现在高铁票这么难抢,飞机票那么贵。坐大巴吧,又得倒来倒去,最主要是,身边小伙伴们都各种买车了。

此时的你,没有一辆车回去怎么行?别说装X了,光回家各种出行就够你受的,还以为是10年前的摩托时代啊?早就过时了。

那么,钱又不多,又要买辆车回去,最好后期维护成本低些,如何是好呢?刚好,一个网友就问到道哥同样的问题:手里有只有5万块,想买辆车,该买国产的新车还是二手合资呢?今天咱们就来聊聊这个问题实际不实际,5万块到底能买啥?

国产新车

道哥不跟大家扯什么低配5万多的车,那些5万就买到?扯蛋!谁特么愿意买个什么都没有的低配啊?再说,5.99万也叫5万多啊!哪怕最低配买下来,也得小7万了,还5万呢!

要么就买3万多块的微型车,如QQ、F0和奥拓等新车。但道哥不太建议买这些,毕竟空间太小,动力不够,噪音也大,跑个高速都够呛。唯一优点就是便宜,哦对,还有油耗低和好停车,适合代步,家用就算了。

另一种方案,便是首付5万能上路的国产车,也不少。最经济的就有吉利远景、比亚迪F3和奇瑞艾瑞泽5等车型,买个自动中配,首付加保险乱七八糟的,也就4万左右能开走,剩下一万还能回家过个欢乐年呢。

即便是帝豪、逸动等国产主流紧凑型轿车,最多也是5万就能下地了。这些车型排量不大,油耗不会高到哪去。分3年月供一个月也就1000多块,轻松得一比。但是空间、配置等,跟10几万的合资车没区别了。





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